东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落
栏目:公司新闻 发布时间:2018-12-05 08:11

东航氧气面罩脱落怎么回事?12月4日,东方航空MU5257青岛飞广州航班出现氧气面罩意外脱落情况,后备降南昌机场。

东方航空官微当天发布消息称,该航班巡航期间,氧气面罩意外脱落,客舱高度和增压一切正常,为最大限度确保安全,机组决定就近备降南昌,航班已于10:22正常落地。

对于旅客后续的航班保障,东方航空方面称,公司已妥善安排mu5257航班旅客服务保障,迅速调配后续航班运力,预计12:00从南昌起飞。

澎湃新闻记者联系到了两名该航班的乘客——朱先生和尹先生。

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

MU5257备降南昌,乘客下飞机时客舱情况。 本文图均由采访对象提供

朱先生称,氧气面罩脱落后大约半小时时间飞机就备降南昌了,按照时间来推算,氧气面罩脱落时间大致在9:40左右,“当时,所有机舱上的氧气面罩自动打开,语音提醒说客室释压,有乘客就开始戴氧气面罩了。这期间空乘人员出来说不用戴,是个意外,是机械故障,出来安抚和协调乘客。后又过了大概十来分钟,广播说因为飞机的故障要备降南昌。”

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

客舱氧气面罩脱落

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

备降南昌机场后乘客下飞机时客舱情况

对于氧气面罩脱落前后飞机的飞行状态,朱先生告诉澎湃新闻记者,氧气面罩脱落前后,飞机都很正常,没有感觉到明显的高度变化或颠簸,“整个过程都处理得比较得当,乘客也没有太多明显的反应,整体飞行没有其他异常情况。”

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

备降南昌机场时旅客拍到飞机滑行情况

尹先生则回忆称,在氧气面罩脱落前后,飞机有发出一些奇怪的“嘎啦嘎啦”的声音,但不确定从哪里发出。包括在后续飞机下降过程中,类似声音一直能听到,“机舱里气压和各方面情况都没发生什么异常,感受上没有什么太大特点。”

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

MU5257备降南昌,乘客下飞机。

按照东航通报的后续航班起飞时间,在澎湃新闻记者于11:32拨通朱先生的电话时,其还未开始登机,仍旧在航站楼等待,也未收到具体航班通知。朱先生和尹先生都表示,备降南昌后,东航未向其口头说明具体的解释、后续具体航班处理或赔偿方案,乘客只是在航站楼等待后续航班安排。

后11:59朱先生告诉澎湃新闻记者,其已在登机,后续航班号为MU5257B,飞往广州。12:45左右,尹先生告诉澎湃新闻记者,飞机正在滑行,后接近12:50飞机起飞。

东航氧气面罩脱落怎么回事?东方航空MU5257青岛飞广州航班氧气面罩意外脱落

MU5257航班备降旅客后续航班开始登机

据东航客服人员表示,MU5257航班因机械故障备降南昌,具体机械故障原因未明。

据航旅纵横信息显示,该航班计划于当天8:05从青岛流亭机场飞往广州白云机场,计划落地时间为11:20。实际则于8:06起飞,于10:23到达南昌昌北机场。执飞该航班的机型为空客321-211(SL),机龄1.2年,飞行时长为2621.2小时,超过22%近一年中国民航运营客机。


东方航空是什么时候成立的?

中国东方航空股份有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。

中国东方航空集团有限公司(China Eastern Airlines),是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一 (其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司) 。

2014年9月29日上午,中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场,华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海,随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,东航开启了上海—纽约的航线。 截至2015年7月,东航共拥有386架客机。

2016年8月,中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。 2017年3月30日,东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。根据中国企业会计准则,东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元,同比增长5.03% ,位居全球第七大航空公司。

2017年12月30日,中国东方航空集团公司完成公司制改制并领取新的《营业执照》,正式更名为中国东方航空集团有限公司。 2018年10月11日,福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单,中国东方集团位列第258名。


东方航空出现过哪些事故?

1、1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24(B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。

2、1993年4月6日:东航一架麦道MD-11(B-2171)从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时,可能由于机组人员不慎碰到了飞机的前缘缝翼与襟翼控制杆,造成前缘缝翼伸出,飞机急速翻滚、跌落和上升数次,高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡,149名乘客和7名机组成员受伤,其中一名乘客瘫痪,一名空服员脑部重伤。事故中飞机结构没有受损,但机舱内部受损严重。

3、1993年10月26日:东航一架 MD-82(B-2103)执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

4、1998年9月11日:东航一架 MD-11(B-2173)客机执行上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中有9名乘客逃生时轻伤。这是中国第一宗民航客机迫降事件,其后事件被制作成一出电影名为《紧急迫降》。

5、2004年11月21日:东航(并购之前云南航空)从包头到上海的MU 5210航班,一架小型客机CRJ-200(B-3072)在起飞一分钟后在内蒙古境内坠毁,机上53人全部罹难。2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜。12名责任人受党纪、政纪处分。

6、2007年11月06日:一架由浦东机场到香港国际机场的东方航空公司MU501号A330-300空中客车客机,降落香港国际机场时有两条轮胎爆裂。

7、2010年9月17日:一架由新加坡樟宜机场到浦东机场的东方航空公司MU568号A300-600空中客车客机,起飞五分钟后引擎起火,并发生爆炸,之后紧急返航,所幸机上229名乘客无一伤亡。

服务热线